Leer kitesurfen: de basis van kite controle voor beginners

Hoe stuur je een kite eigenlijk?

Een kite besturen is verrassend eenvoudig als je het principe begrijpt. Je stuurt door kleine hoeveelheden spanning aan te brengen op de linker- of rechterstuurlijn. Deze spanning breng je aan door de lijn naar je toe te trekken, weg van de kite.

Spanning op de linkerstuurlijn laat de kite naar links draaien. Spanning op de rechterstuurlijn stuurt de kite naar rechts. Het klinkt simpel, maar de kunst zit in de dosering.

De gouden regel van spanning

Je hebt maar heel weinig spanning nodig en je hoeft die spanning niet lang aan te houden om de kite te laten reageren. Dit is cruciaal om te begrijpen. Te weinig spanning en de kite reageert niet. Te veel spanning of te lang volhouden en de kite reageert over, wordt sneller en dus krachtiger en gevaarlijker.

Het is net als autorijden – je geeft ook geen plankgas als je een bocht wilt nemen. Kleine, gecontroleerde bewegingen zijn de sleutel tot veilig en effectief kitesurfen.

Veiligheid staat voorop

Hoewel de voorbeelden in video’s vaak op het strand worden getoond voor de duidelijkheid, is het belangrijk te weten dat vliegen met een kite op het strand gevaarlijk kan zijn voor beginners. Een ervaren instructeur zorgt ervoor dat je veilig leert door geschikt materiaal te gebruiken dat niet te krachtig is voor je niveau.

Lessen vinden plaats in veilige omgevingen zoals knie- tot heupdiep water, wat een extra veiligheidslaag biedt. Probeer nooit zelfstandig op het strand te oefenen zonder begeleiding.

Het windvenster begrijpen

Om kite controle echt te snappen, moet je begrijpen hoe wind werkt en wat het windvenster is. De kite gedraagt zich anders afhankelijk van zijn positie ten opzichte van de wind.

De richting waarin de wind waait, noemen we benedenwinds. De richting waar de wind vandaan komt, is bovenwinds. Een kite vliegt altijd aan je benedenwindse kant – nooit aan de bovenwindse kant. Tussen deze twee posities heb je dwarswinds, de lijn die loodrecht staat op de wind.

Krachtzones in het windvenster

Direct benedenwinds bevindt zich de krachtige zone. Hier vliegt de kite snel en trekt hard. Verder weg van benedenwinds, richting dwarswinds, ligt de zwakke zone waar de kite langzamer vliegt en zachter trekt.

Agressief sturen of oversturen kan de kite gemakkelijk naar de krachtige zone sturen. Daarom beginnen lessen altijd met het oefenen van langzaam en gecontroleerd vliegen in brede bogen die direct benedenwinds vermijden.

De klokpositiebenadering

Voor gemakkelijke communicatie gebruiken we kloktijden om de positie van de kite te beschrijven. Links van de wind hebben we 9, 10 en 11 uur. In het midden is 12 uur – bijna recht boven je hoofd, maar een paar meter benedenwinds. Rechts hebben we 1, 2 en 3 uur.

Deze klokpositiebenadering helpt instructeurs en leerlingen om duidelijk te communiceren over waar de kite zich bevindt en waar deze naartoe moet.

Parkeren en stil houden van je kite

Een kite op 12 uur kan een tijdje stil blijven hangen. Als de kite naar rechts drijft, breng je spanning aan op de linkerlijn om hem terug naar 12 uur te sturen. Drijft de kite naar links, dan gebruik je de rechterlijn.

Een kite houdt echter niet lang positie als hij opzij beweegt. Het gewicht van de kite trekt hem naar beneden. Links van 12 uur trekt het gewicht de kite naar links beneden. Rechts van 12 uur trekt het naar rechts beneden.

De kunst van het parkeren

Om een kite stil te houden of te parkeren, moet je constante stuurspanning toepassen. Als de kite links van 12 uur hangt en zijn gewicht hem naar links trekt, heb je de juiste hoeveelheid spanning op de rechterstuurlijn nodig om hem stil te houden.

Meer spanning en de kite klimt. Minder spanning en de kite zakt. Door de spanning op de bovenste stuurlijn aan te passen, kun je de kite omhoog en omlaag bewegen.

Langzame bewegingen zijn veilige bewegingen

Het helpt om kleine stuurcommando’s te gebruiken in plaats van grote rukken. Zo beweegt de kite langzaam van de ene positie naar de andere en voorkom je dat hij te snel wordt en uit de hand loopt.

During lessen moet je leren om de kite betrouwbaar te parkeren op 10:30 of 1:30 met slechts een fractie van je concentratie. Dit is belangrijk omdat je straks tijdens het body dragging de kite moet parkeren terwijl je ook op je lichaamspositie let en mogelijk golven over je hoofd krijgt.

Verschillende manieren om te sturen

Er zijn verschillende technieken om stuurspanning aan te brengen. Met twee handen stuur je door meer spanning in de ene lijn te krijgen dan in de andere. Soms moet je de andere kant wegduwen om te voorkomen dat je per ongeluk spanning op beide lijnen zet.

Je kunt ook met één hand sturen vanaf verschillende posities op de bar. Dicht bij de uiteinden van de bar heb je de minste kracht nodig en voel je het beste hoeveel spanning echt nodig is. Te hard trekken zorgt ervoor dat de kite snel draait en mogelijk uit de hand loopt.

Sturen vanaf het midden van de bar

Als je hand dichter bij het midden van de bar zit, moet je de bar draaien om te sturen. Voor links draai je de bar zodat de linkerkant naar binnen gaat en de rechterkant naar buiten. Voor rechts doe je het omgekeerde.

Als je alleen het midden van de bar naar je toe trekt zonder te draaien, zet je spanning op beide stuurlijnen en stuur je niet.

Veelgemaakte fouten vermijden

Nu je weet hoe steering werkt, kun je deze veel voorkomende fouten vermijden. Veel leerlingen proberen instinctief de bar te draaien als een autostuur. Deze beweging brengt echter geen stuurlijnen naar binnen of naar buiten.

Sommigen proberen de hele bar opzij te slepen. Ook dit brengt de stuurlijnen niet effectief naar binnen of naar buiten. Een andere veelvoorkomende fout is per ongeluk spanning op beide stuurlijnen zetten. Je probeert naar links te sturen maar zet ook spanning op de rechterlijn, waardoor de kite niet naar links stuurt.

Ontspanning is de sleutel

Dit gebeurt vaak omdat mensen denken dat ze de bar stevig vast moeten houden om controle te behouden. Probeer niet zo verkrampt te worden. Houd je armen gestrekt en ontspannen met een lichte grip.

Deze ontspannen houding helpt je oversturen te voorkomen en, nog belangrijker, je begint de spanning te voelen die je op de stuurlijnen aanbrengt. Om verder te komen als kitesurfer moet je leren vliegen op gevoel.

Het fundament voor verdere ontwikkeling

Het beheersen van deze basisprincipes van kite controle vormt het fundament voor alles wat daarna komt. Of je nu wilt leren body draggen, je eerste meters op de board wilt maken of uiteindelijk spectaculaire sprongen wilt doen – het begint allemaal met het perfect beheersen van je kite.

Neem de tijd om deze technieken onder de knie te krijgen voordat je verder gaat. Veel beginnende kitesurfers willen te snel op de board, maar zonder solide kite controle wordt dat alleen maar frustratie. Investeer in goede lessen met een gekwalificeerde instructeur en oefen geduldig totdat het parkeren en sturen van je kite tweede natuur wordt.

Dan ben je klaar voor de volgende stap in je kitesurfavontuur.